Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Betrieb eines einen elektrischen Energiespeicher (z. B. Hochvoltbatterie) aufweisenden Hybridfahrzeuges mit einem Elektroantrieb und mit einem Verbrennungsmotor, bei dem ein spezieller Modus („Battery Control”) durch Betätigung eines definierten Bedienelements aktivierbar ist. Dabei wird nach Aktivierung des speziellen Modus eine Sonder-Antriebs-Betriebsstrategie für den Verbrennungsmotor bei ausgeschaltetem Elektroantrieb ausgelöst, durch die ein erhöhter Ladegradient erreicht wird, sofern der aktuelle Ladezustand unterhalb eines Wunsch-Ladezustands oder zumindest unterhalb einer unteren Toleranzschwelle im Hinblick auf einen Wunsch-Ladezustand liegt. Vorzugsweise ist mittels eines weiteren Bedienelements durch den Fahrer ein beliebiger Wunsch-Ladezustand des Energiespeichers konfigurierbar. Weiterhin werden durch entsprechende Programmierung der Sonder-Antriebs-Betriebsstrategie insbesondere Akustik- und/oder Effizienz-orientierte Begrenzungen für eine Drehzahl- und/oder Drehmomenterhöhung des Verbrennungsmotors entschärft oder ganz aufgehoben.

    A method for operating a hybrid vehicle having an electrical energy store, an electric drive and an internal combustion engine, includes activating, by a driver of the hybrid vehicle, a battery control mode by actuating a defined operator control element. A special drive operating strategy for the internal combustion engine is triggered in the battery control mode with the electric drive switched off. An increased charging gradient is then obtained by the special drive operating strategy if a current state of charge of the electrical energy store is below one of a desired state of charge or a lower tolerance threshold with respect to the desired state of charge.


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    Titel :

    Verfahren und Vorrichtung zum Betrieb eines einen elektrischen Energiespeicher aufweisenden Hybridfahrzeuges mit einem Elektromotor und mit einem Verbrennungsmotor


    Beteiligte:
    MAU DANIEL (Autor:in) / SITTIG ANDY (Autor:in) / WIESBECK FERDINAND (Autor:in) / GESER ANDREAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    07.09.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen