Steuersystem für Fahrzeuge, umfassend:eine mit elektrischer Energie versorgte Betätigungseinrichtung (30) zur Betätigung eines Gangwechselvorgangs an einem Getriebe (3), undeinen Generator (40), der dazu ausgebildet ist, elektrische Energie zu erzeugen, die einer Kombination der Betätigungseinrichtung (30) und eines Systems von elektrischen Komponenten (44) zuzuführen ist, wobei das Steuersystem gekennzeichnet ist durch:eine Generatorsteuereinheit (11), die dazu ausgebildet ist, den Generator (40) so zu steuern, dass die Erzeugungsspannungen in einem Zeitraum zwischen einer Gangwechselanforderung und einem Abschluss des Gangwechsels erhöht werden, wobei der Zeitraum einen Betätigungszeitraum der Betätigungseinrichtung (30) umfasst, wobeidie Erzeugungsspannungen eine normale Erzeugungsspannung während eines Zeitraums mit Ausnahme des Zeitraums zwischen dem Auftreten der Anforderung für den Gangwechsel und dem Abschluss des Gangwechsels und eine Betätigungseinrichtung betätigende Erzeugungsspannung umfassen, die eine Erzeugungsspannung während der Betätigung der Betätigungseinrichtung (30) ist, wobei die die Betätigungseinrichtung betätigende Erzeugungsspannung eine Summe der normalen Erzeugungsspannung, eines ab der Betätigung der Betätigungseinrichtung (30) geschätzten Spannungsabfallbetrags und einer vorbestimmten Toleranz ist,die Generatorsteuereinheit (11) beginnt, die Betätigungseinrichtung (30) anzutreiben, nachdem die Generatorsteuereinheit (11) die Erzeugungsspannungen von der normalen Erzeugungsspannung auf die die Betätigungseinrichtung betätigende Erzeugungsspannung ändert, wenn die Anforderung zum Starten eines Gangwechsels auftritt,die Generatorsteuereinheit (11) den Generator (40) steuert, um elektrische Leistung zu erzeugen, die die Betätigungseinrichtung betätigende Erzeugungsspannung über einen Zeitraum zwischen dem Beginn der Betätigung der Betätigungseinrichtung (30) und dem Abschluss des Gangwechsels aufweist, unddie Generatorsteuereinheit (11) den Generator (40) steuert, um die Erzeugungsspannung von der die Betätigungseinrichtung betätigenden Erzeugungsspannung auf die normale Erzeugungsspannung zurückzuführen, wenn der Gangwechselvorgang abgeschlossen ist.

    The invention discloses a vehicle control device which can prevent the worsening of oil consumption and cost increase, and can enable an actuator and a power unit to be in a good working state. A power generation part (11) of an engine ECU (10) is driven by an actuator (30) to control an AC generator (40) to increase a generated voltage. In addition, the power generation part (11) is controlled by the actuator (30) to control the AC generator (40) to increase the generated voltage. The increase amount of the voltage is used for compensation of the voltage drop during the drive of the actuator (30). In addition, the power generation part (11) enables the voltage to increase from the speed change start request to the ending of the speed change.


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    Titel :

    Steuersystem für Fahrzeuge


    Beteiligte:
    SHIMIZU HIROKI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    15.06.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / F16H Getriebe , GEARING / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern



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