Die Erfindung betrifft ein Hydraulikaggregat, mit wenigstens einer das Gehäuse (16) des Hydraulikaggregats durchdringenden Bremsleitung, die außerhalb des Hydraulikaggregats mit einem Hauptzylinder und der Radbremse verbindbar ist, wobei innerhalb des Gehäuses (16) in die Bremsleitung wenigstens ein elektromagnetisch betätigbares Einlassventil (1) eingesetzt ist, mit einem weiteren elektromagnetisch betätigbaren, innerhalb des Gehäuses (16) angeordneten Auslassventil, das stromabwärts zur Radbremse an eine Rücklaufleitung angeschlossenen ist, mit einer Pumpe, deren Druckseite mit einer Pumpenförderleitung (15) verbunden ist, die stromaufwärts zur Radbremse in die Bremsleitung einmündet, sowie mit einem an der Pumpenförderleitung (15) angeschlossenen Pulsationsdämpferraum, dem ein Pulsationsdämpfungsventil (2) zugeordnet ist, das in einer Aufnahmebohrung (3) des Gehäuses (16) fixiert ist, die mittels eines in der Aufnahmebohrung (3) eingesetzten Verschlusskörpers in Richtung der Atmosphäre abgedichtet ist, wobei die Erfindung vorsieht, dass der Verschlusskörper durch das Einlassventil (1) gebildet ist, das in koaxialer Ausrichtung zum Pulsationsdämpfungsventil (2) in einem axialen Abstand zum Pulsationsdämpfungsventil (2) in der Aufnahmebohrung (3) befestigt ist.


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    Titel :

    Hydraulikaggregat


    Beteiligte:
    HARTWIG MARTIN (Autor:in) / HINZ AXEL (Autor:in) / VOGEL GÜNTHER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-08-03


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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