Die Erfindung offenbart ein Schwungrad, einen Motor und ein Fahrzeug. Das Schwungrad umfasst ein Gehäuse, einen inneren Kern und einen Verbindungsrotor, wobei das Gehäuse einen Anlasserzahnkranz zum Zusammenfügen mit einem Anlasser enthält; der Verbindungsrotor fest in dem Gehäuse angebracht ist und fest mit einer Kurbelwelle verbunden ist; der Verbindungsrotor so mit dem inneren Kern zusammengefügt ist, dass, wenn sich der Verbindungsrotor mit einer Drehzahl über einer voreingestellten Drehzahl dreht, zwischen dem Verbindungsrotor und der Fläche des inneren Kerns eine Reibkraft entsteht und der Verbindungsrotor den inneren Kern zur Drehung damit antreibt. Das Schwungrad der vorliegenden Erfindung weist im Energiespeicherstadium eine große Trägheit und im Start- und Stoppstadium eine geringe Trägheit auf, um Energie einzusparen.


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    Titel :

    Schwungrad, Motor und Fahrzeug


    Erscheinungsdatum :

    03.08.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16F SPRINGS , Federn / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F02N STARTING OF COMBUSTION ENGINES , Anlassen von Brennkraftmaschinen



    Schwungrad

    HUBER LIONEL | Europäisches Patentamt | 2015

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    Lorenz,K. / Wanzung,F. / Bayrische Motorenwerke,BMW,Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 1988


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    MAYER KAI-MARTIN / REITH MARKUS | Europäisches Patentamt | 2021

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