Es wird ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugantriebsstranges einer Arbeitsmaschine mit einer Antriebsmaschine, mit einem Getriebe, dessen Übersetzung stufenlos veränderbar ist, und mit einem Abtrieb beschrieben. Eine Drehzahl (nmot) der Antriebsmaschine ist fahrerseitig über durch fahrerseitiges Betätigen eines ersten Steuerelementes (50) innerhalb eines Drehzahlbereiches (53) variierbar, der durch eine obere Kennlinie (nmoto) und eine untere Kennlinie (nmotu) begrenzt ist. Die Kennlinien (nmoto, nmotu) stehen in Abhängigkeit einer reziproken Übersetzung (irez) des Getriebes. Des Weiteren ist die über das erste Steuerelement (50) fahrerseitig einstellbare Drehzahl (nmot1) der Antriebsmaschine durch fahrerseitige Betätigung eines zweiten Steuerelementes (51) und in Abhängigkeit eines Betriebszustandes der Arbeitsmaschine beeinflussbar.
A method for the operation of a vehicle drive-train of a working machine having a drive motor, a transmission whose transmission ratio can be varied continuously, and a drive output. A rotational speed (nmot) of the drive motor can be varied by the driver, by the driver's actuation of a first control element (50), within a rotational speed range (53) delimited by an upper characteristic line (nmoto) and a lower characteristic line (nmotu). The characteristic lines (nmoto, nmotu) are functions of a reciprocal transmission ratio (irez) of the transmission. Furthermore, the rotational speed (nmot1) of the drive motor that can be set by the driver by way of the first control element (50), can be influenced by the driver's actuation of a second control element (51) and as a function of an operating condition of the working machine.
Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugantriebsstranges einer Arbeitsmaschine mit einer Antriebsmaschine, mit einem Getriebe und mit einem Abtrieb
20.07.2017
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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