Ein Fahrzeug beinhaltet ein Parkassistenzsystem, das eine Neigung des Fahrzeugs und einen Radeinschlagwinkel relativ zu einer Mittellinie des Fahrzeugs identifiziert. Das Fahrzeug beinhaltet auch eine Steuerung, die, als Reaktion auf Aktivierung des Fahrzeugs, dass die Neigung eine erste Schwelle übersteigt und der Einschlagwinkel eine zweite Schwelle übersteigt, den Einschlagwinkel einstellt, um die Räder relativ zur Mittellinie zu zentrieren.
Steigungsparkhilfe
2017-05-11
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |