Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugbauteil (1), hergestellt durch Warmumformen und Presshärten, wobei das Kraftfahrzeugbauteil (1) mindestens zwei Lagen (3, 4) aufweist, eine mittlere Lage (2) aus einem gehärteten Stahlwerkstoff und eine äußere Lage (3, 4) aus einer nichtrostenden Stahllegierung und dass das Kraftfahrzeugbauteil (1) mindestens zwei Bereiche (5, 6) mit voneinander verschiedener Wandstärke aufweist, wobei der atomare Wasserstoffgehalt in der mittleren Lage (2) eine Stunde nach Abschluss des Presshärtens kleiner 0,5ppm beträgt.


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    Titel :

    Mehrlagiges Kraftfahrzeugbauteil


    Beteiligte:
    FROST GEORG (Autor:in) / KETTLER MARKUS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-06-07


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    C21D Veränderung der physikalischen Struktur von Eisenmetallen , MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS / B21D WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL , Bearbeiten oder Verarbeiten von Blechen, Metallrohren, -stangen oder -profilen ohne wesentliches Abtragen des Werkstoffs / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / C22C Legierungen , ALLOYS



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