Eine Steuerung kann dazu ausgelegt sein, auf eine Kraftmaschinenstartbedingung, die eintritt, während ein SOC der Batterie innerhalb eines ersten vorbestimmten Bereichs liegt, durch Laufenlassen einer Kraftmaschine zu reagieren, bis die Startbedingung nicht mehr gegeben ist oder der SOC ein Soll erreicht – je nachdem, was zuerst eintritt. Die Steuerung kann ferner dazu ausgelegt sein, auf eine Kraftmaschinenstartbedingung, die eintritt, während der SOC innerhalb eines zweiten vorbestimmten Bereichs liegt, der niedriger ist als der erste, durch Laufenlassen der Kraftmaschine zu reagieren, bis der SOC das Soll erreicht.

    A controller may be configured to respond to an engine start condition that occurs while an SOC of the battery is within a first predetermined range by running an engine until first occurrence of the start condition ceasing or the SOC achieving a target. The controller may further be configured to respond to an engine start condition that occurs while the SOC is within a second predetermined range less than the first by running the engine until the SOC achieves the target.


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    Titel :

    LADEZUSTANDSBASIERTE KRAFTMASCHINENSTART/STOPP-STEUERUNG


    Beteiligte:
    KHAFAGY HAFIZ SHAFEEK (Autor:in) / CHEN HANYANG (Autor:in) / SHASKA GJERGJI (Autor:in) / AWADI AHMED (Autor:in) / BREMMER JOHN T (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-04-20


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen



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