Entriegelungsaktuator für ein Arretiersystem eines mechanisch verstellbaren Fahrzeugsitzes, umfassend einen mit einem Getriebe (4) drehmomentübertragend verbundenen Elektromotor (2), welcher durch Betätigen einer Benutzerschnittstelle (11) aktivierbar ist, wobei das Getriebe (4) ein mit dem Arretiersystem koppelbares Stellmittel (5) aufweist, welches durch den Elektromotor (2) aktiv von einer Ausgangsposition (P0) in eine zum Lösen des Arretiersystems vorgesehene Entriegelungsposition (P1) verlagerbar ist, wobei das Getriebe (4) mit einem Schaltelement (7) zusammenwirkt, dessen jeweiliger Schaltzustand von der Stellung wenigstens eines beweglichen Teils des Getriebes (4) abhängig ist, und das Schaltelement (7) dazu ausgebildet ist, den durch eine Betätigung der Benutzerschnittstelle (11) aktivierten Elektromotor (2) bei Erreichen der Entriegelungsposition (P1) des Stellmittels (5) zu deaktivieren, dadurch gekennzeichnet, dass der Elektromotor (2) in eine einzige Drehrichtung aktivierbar ist, wobei das Getriebe (4) einen Drehkörper (8) mit einer Teilverzahnung (8c) aufweist, welche in Abhängigkeit einer Stellung des Drehkörpers (8) mit dem Stellmittel (5) oder einem anderen Teil des Getriebes (4) in einen kraftübertragenden Kontakt bringbar ist.


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    Titel :

    Entriegelungsaktuator für ein Arretiersystem eines mechanisch verstellbaren Fahrzeugsitzes


    Beteiligte:
    FRYE DALE (Autor:in) / NEYRINCK CHRISTIAN (Autor:in) / BROCKMANN JÖRG (Autor:in) / UNRAU DIMITRI (Autor:in) / LENGSFELD TIM (Autor:in) / WESTPHAL MAXIMILIAN (Autor:in) / BONK JEFFERY (Autor:in) / HARTMANN GERHARD (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-10-25


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    E05B LOCKS , Schlösser / B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet / H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES



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