Kraftfahrzeugbordnetz mit- zumindest zwei elektrisch parallel zueinander angeordneten Hauptleitungssträngen, wobei die Hauptleitungsstränge in zwei voneinander getrennten Bereichen miteinander elektrisch kurzgeschlossen sind und einen Anschluss für jeweils eine von zumindest zwei Bordnetzenergieversorgungen aufweisen,- wobei in den zumindest zwei Hauptleitungssträngen den jeweiligen Hauptleitungsstrang unterbrechend zumindest ein Kraftfahrzeugbordnetzschaltnetzwerk angeordnet ist, wobei das Kraftfahrzeugbordnetzschaltnetzwerk zumindest drei Schalter aufweist, wobei- ein erster Schalter zwischen einem ersten Hauptleitungsstranganschluss und einem gemeinsamen Knotenpunkt angeordnet ist,- ein zweiter Schalter zwischen einem zweiten Hauptleitungsstranganschluss und dem gemeinsamen Knotenpunkt angeordnet ist, und- ein dritter Schalter zwischen dem gemeinsamen Knotenpunkt und zumindest einem Verbraucheranschluss angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet,- dass die Schalter Halbleiterschalter sind, und- dass ein Statussensor einen Schaltstatus der Schalter überwacht und die Schalter derart angesteuert sind, dass der erste und der zweite Schalter öffnen, wenn der dritte Schalter trotz eines Befehls zum Öffnen nicht öffnet.

    Motor vehicle on-board network having at least two main line strands arranged electrically parallel to one another, the main line strands being electrically short-circuited to one another in two regions which are separated from one another and having a connection for one of at least two on-board network power supplies in each case, at least one motor vehicle on-board network being arranged in the at least two main line strands interrupting the respective main line strand, the motor vehicle electrical system switching network having at least three switches, a first switch being arranged between a first main line connection and a common node, a second switch being arranged between a second main line connection and the common node, and a third switch being arranged between the common node and at least one load connection.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Kraftfahrzeugbordnetz sowie Kraftfahrzeug mit einem Kraftfahrzeugbordnetz


    Beteiligte:
    GRONWALD FRANK (Autor:in) / TAZARINE WACIM (Autor:in) / BETSCHER SIMON (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-01-05


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / H05K PRINTED CIRCUITS , Gedruckte Schaltungen



    KRAFTFAHRZEUGBORDNETZ SOWIE KRAFTFAHRZEUG MIT EINEM KRAFTFAHRZEUGBORDNETZ

    TAZARINE WACIM / GRONWALD FRANK / BETSCHER SIMON | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Hochvolt-Kraftfahrzeugbordnetz

    Billmann, Markus / Lausser, Christof / Reifert, Eugen et al. | Fraunhofer Publica | 2018

    Freier Zugriff

    HOCHVOLT-KRAFTFAHRZEUGBORDNETZ

    TCHOBANOV DIMITAR / BILLMANN MARKUS / RIEFERT EUGEN et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    HOCHVOLT-KRAFTFAHRZEUGBORDNETZ

    TCHOBANOV DIMITAR / BILLMANN MARKUS / RIEFERT EUGEN et al. | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    Batterie für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeugbordnetz

    DEMMERLE MARKUS / MATTHE ROLAND | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff