Die vorliegende Erfindung betrifft ein Hohlkammerprofil (1) für eine Wagenkastenstruktur (2) eines Schienenfahrzeugs (3) mit einer ersten sich in einer Längsrichtung (X) des Hohlkammerprofils (1) erstreckenden, quer zur Längsrichtung (X) geschlossenen Profilkammer (4) und mit mindestens einer zweiten sich in Längsrichtung (X) des Hohlkammerprofils (1) erstreckenden, quer zur Längsrichtung (X) geschlossenen Profilkammer (5a, 5b), wobei die mindestens eine zweite Profilkammer (5a, 5b) von einem quer zur Längsrichtung (X) geschlossenen Extrusionsprofil (7, 7') gebildet wird. Um auch langfristig eine hohe Stabilität der Wagenkastenstruktur (2) zu gewährleisten, schlägt die Erfindung vor, dass, in einem Schnitt quer zur Längsrichtung (X), die Querschnittsfläche der ersten Profilkammer (4) größer als die Querschnittsfläche der mindestens einen zweiten Profilkammer (5a, 5b) ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Schienenfahrzeug (3) mit einer Wagenkastenstruktur (2), die als tragenden Bestandteil mindestens ein solches Hohlkammerprofil (1) aufweist.
Hohlkammerprofil für eine Wagenkastenstruktur eines Schienenfahrzeugs sowie Schienenfahrzeug
2018-02-08
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES |
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