Die Erfindung bezieht sich auf einen Kfz-Stoßfänger-Querträger (10) miteinem Querträger-Hohlprofilkörper (20), der eine fahrzeugrahmenseitige proximale Vertikalwand (22) und eine distale Vertikalwand (24) aufweist, die durch Querwände (31-35) miteinander verbunden sind,wobei die unterste abschließende Querwand (35) derart geneigt ist, dass die Unterkante (24') der distalen Vertikalwand (24) niedriger angeordnet ist als die Unterkante (22') der proximalen Vertikalwand (22).Der Querträger weist die erforderlichen Crasheigenschaften auf und ermöglicht einen vergrößerten Strömungsquerschnitt für Kühlleitungen.
The invention relates to a motor vehicle bumper cross member (10) with a cross member hollow profile body (20) having a proximal vertical wall (22) at a vehicle frame side and a distal vertical wall (24) interconnected by a plurality of transverse walls (31-35) with the lowermost final transverse wall (35) inclined such that the lower edge (24') of the distal vertical wall (24) is located lower than the lower edge (22') of the proximal vertical wall (22). The cross member has the required crash characteristics and allows an enlarged flow cross section for cooling lines.
Kfz-Heckanordnung mit Stoßfänger-Querträger
21.09.2023
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Querträger für einen Stoßfänger eines Kraftwagens, Stoßfänger und Kraftwagen
Europäisches Patentamt | 2016
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