Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Kontrolle eines Reifendrucks unter Verwendung eines Nulldurchgangs. Es ist ein Verfahren zur Reifendruckkontrolle unter Verwendung eines Nulldurchgangs vorgesehen, welches umfasst: Erfassen eines Radgeschwindigkeitssignals eines Fahrzeugs; Interpolieren des erhaltenen Radgeschwindigkeitssignals durch eine feste Zeit; Berechnen eines Maximalwerts des interpolierten Radgeschwindigkeitssignals unter Verwendung eines Zeitbereichs des Nulldurchgangs; Berechnen eines Änderungsbetrags des Maximalwerts durch Vergleichen des Maximalwerts des berechneten Radgeschwindigkeitssignals und des Maximalwerts des vorgegebenen Normaldrucks; und Ermitteln eines niedrigen Drucks eines an einem Fahrzeug montierten Reifens unter Verwendung des berechneten Änderungsbetrags des Maximalwerts.


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    Titel :

    Verfahren und Vorrichtung zur Kontrolle eines Reifendrucks unter Verwendung eines Nulldurchgangs


    Beteiligte:
    KIM TAE-HUN (Autor:in) / NA DONG-JIN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    26.01.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



    Vorrichtung und Verfahren zur Kontrolle eines Reifendrucks unter Verwendung eines Geschwindigkeitsabschnitts

    SHIN SEUNG-HWAN / HAM SEUNG-GEUN | Europäisches Patentamt | 2017

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