Aufgabe: Es wird eine Fahrzeugfrontstruktur bereitgestellt, bei welcher die Steifigkeit verbessert ist, ohne dass ein Verstärkungsmaterial hinzugefügt wird. Mittel zur Lösung der Aufgabe: Eine Fahrzeugfrontstruktur 100 weist auf: einen Windlauf 114 auf der Oberseite einer Spritzwand 102; ein Spritzwand-Seitenteil 124 in einem in Fahrzeugquerrichtung seitlichen Endabschnitt der Spritzwand 102; ein vorderes Seitenelement 104, das von unterhalb eines in Fahrzeugquerrichtung seitlichen Endabschnitts der Spitzwand 102 in Richtung Fahrzeugfront verläuft; eine Motorraumschürze 106, die mit dem vorderen Seitenelement 104 und der Spritzwand 102 verbunden ist; ein Spritzwand-Seitenfrontteil 130, das mit der Motorraumschürze 106 und dem Spritzwand-Seitenteil 124 verbunden ist; eine obere Schweißnaht 146, an welcher das Spritzwand-Seitenfrontteil 130 und das Spritzwand-Seitenteil 124 in Fahrzeuglängsrichtung miteinander verschweißt sind; und eine untere Schweißnaht 150, an welcher das Spritzwand-Seitenfrontteil 130, das Spritzwand-Seitenteil 124 und der Windlauf 114 unterhalb der oberen Schweißnaht 146 in Fahrzeuglängsrichtung miteinander verschweißt sind.


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    Titel :

    Fahrzeugfrontstruktur


    Beteiligte:
    YAMAMOTO NAOKI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-10-20


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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