Ein Fahrzeug umfasst eine Motor-Generator-Einheit, ein Energiespeichersystem, und eine Hochspannungslast (wie z.B. einen elektrischen Kompressor und/oder eine elektrische Heizvorrichtung), welche alle über einen Hochspannungsbus miteinander verbunden sind. Die Motor-Generator-Einheit ist derart konfiguriert, dass sie in einem regenerativen Modus und einem nicht-regenerativen Modus mit Bezug auf den Hochspannungsbus betrieben wird. Ein Steuermodul ist derart konfiguriert, dass es die Last während des regenerativen Modus auf einem ersten Leistungsverbrauchsniveau betreibt und die Hochspannungslast während des nicht-regenerativen Modus auf einem zweiten Leistungsverbrauchsniveau betreibt, welches niedriger als das erste Leistungsverbrauchsniveau ist.
Systeme und Verfahren zur Verwaltung des Energieverbrauchs in Fahrzeugen
2016-07-07
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Lastprofile zur Berechnung des Energieverbrauchs von Klimatisierungssystemen in Fahrzeugen
British Library Conference Proceedings | 1996
|SYSTEME UND VERFAHREN ZUM MINIMIEREN DES NETZBASIERTEN ENERGIEVERBRAUCHS
Europäisches Patentamt | 2024
|VORRICHTUNG ZUR VERWALTUNG VON FAHRZEUGEN, VERFAHREN ZUR VER WALTUNG VON FAHRZEUGEN UND PROGRAMM
Europäisches Patentamt | 2019
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