Es ist ein Fahrzeug vorgesehen, welches einen Antriebsstrang mit einer elektrischen Maschine, einen Verbrennungsmotor, eine Antriebsbatterie und eine Steuereinrichtung aufweist. Die Steuereinrichtung kann programmiert sein, um ansprechend darauf, dass der Ladezustand der Antriebsbatterie kleiner als eine Schwelle ist, während die Antriebsbatterie eine Vorrichtung außerhalb des Fahrzeugs mit Leistung versorgt, den Antriebsstrang zu betreiben, um die Antriebsbatterie mit einer von der Umgebungstemperatur abhängigen Rate, unabhängig von der durch die Vorrichtung angeforderten elektrischen Last, zu laden.


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    Titel :

    Optimierung eines Leistungserzeugungsmodus


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2016-07-28


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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