Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer elektrischen Maschine (5) eines Fahrzeugs (1), bei dem – bei Betätigung eines Bremspedals mittels einer Sensoreinheit (2) eine Soll-Bremsmomentanforderung (MSoll) erfasst wird, – die erfasste Soll-Bremsmomentanforderung (MSoll) an eine Steuereinheit (3) eines Assistenzsystems übermittelt wird, wobei die Steuereinheit (3) anhand der erfassten Soll-Bremsmomentanforderung (MSoll) ein zu stellendes Ist-Bremsmoment (MIst_1) berechnet, – das zu stellende Ist-Bremsmoment (MIst_1) von der Steuereinheit (3) an eine elektrische Maschinensteuerung (4) übermittelt wird, welche die elektrische Maschine (5) ansteuert und – in der elektrischen Maschine (5) in Abhängigkeit des zu stellenden Ist-Bremsmoments (MIst_1) ein tatsächliches Bremsmoment (MIst_2) gestellt wird. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die elektrische Maschinensteuerung (4) das in der elektrischen Maschine (5) gestellte tatsächliche Bremsmoment (MIst_2) zyklisch erfasst und/oder ermittelt und mit einem festgelegten, maximal zulässigen Ist-Bremsmoment vergleicht, – eine Sicherheitsfunktion in der elektrischen Maschinensteuerung (4) aktiviert wird, wenn das gestellte tatsächliche Bremsmoment (MIst_2) das maximal zulässige Ist-Bremsmoment übersteigt und – bei aktivierter Sicherheitsfunktion das Stellen des tatsächlichen Bremsmoments (MIst_2) in der elektrischen Maschine (5) verhindert wird.


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    Titel :

    Verfahren zum Betrieb einer elektrischen Maschine eines Fahrzeugs


    Beteiligte:
    APPELT BENJAMIN (Autor:in) / RAUMER THOMAS (Autor:in) / REHM LOTHAR (Autor:in) / MARHAUSER FLORIAN (Autor:in) / RAULIEN OLIVER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    01.06.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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