Die Erfindung betrifft eine Schaltungsanordnung (10) für ein Kraftfahrzeug, welche zumindest zwei Batterien (B1; B2; B3; B4), zumindest zwei Schalteinrichtungen und zumindest zwei elektrische Maschinen (E1; E2; E3; E4) umfasst, wobei eine der Batterien (B1; B2; B3; B4) mit einer elektrischen Maschine (E1; E2; E3; E4) über eine Schalteinrichtung der zumindest zwei Schalteinrichtungen elektrisch verbunden ist. Ferner weist die Schaltungsanordnung (10) eine Steuereinrichtung (12) auf, welche dazu eingerichtet ist, die zumindest zwei Schalteinrichtungen derart anzusteuern, dass in einem ersten Schaltzustand der zumindest zwei Schalteinrichtungen die zumindest zwei elektrischen Maschinen (E1; E2; E3; E4) durch eine Batterie (B1; B2; B3; B4) mit elektrischer Energie versorgt werden und in einem zweiten Schaltzustand der zumindest zwei Schalteinrichtungen jeweils eine elektrische Maschine (E1; E2; E3; E4) durch jeweils eine Batterie (B1; B2; B3; B4) mit elektrischer Energie versorgt wird.


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    Titel :

    Schaltungsanordnung für ein Kraftfahrzeug, Kraftfahrzeug sowie Verfahren zum Betreiben einer Schaltungsanordnung für ein Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    MÜLLER KONRAD (Autor:in) / PAULI FELIX (Autor:in) / SEDDOUK NAIMA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    06.04.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



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