Die Offenbarung betrifft ein Verfahren zum Charakterisieren einer elektromechanischen Aktuatoreinheit für eine Fahrzeugbremse, wobei die elektromechanische Aktuatoreinheit einen Elektromotor und einen mit dem Elektromotor gekoppelten Aktuator aufweist, und wobei der Aktuator über einen ersten Bewegungsbereich ohne ein Erzeugen einer Bremskraft und über einen zweiten Bewegungsbereich unter Verändern einer Bremskraft bewegbar ist. Das Verfahren wird beim Bewegen des Aktuators innerhalb des ersten Bewegungsbereichs durchgeführt und umfasst die folgenden Schritte: a) Abschalten einer am Elektromotor anliegenden Spannung (S1), b) Ermitteln wenigstens eines Parameters (S2), während der Elektromotor im Generatorbetrieb läuft, und c) Bestimmen mindestens eines Wertes für eine Motorkonstante des Elektromotors anhand des wenigstens einen Parameters (S3). Die Offenbarung betrifft ferner eine Fahrzeugbremse sowie ein Computerprogramm und eine Steuereinheit zu Ausführen des Verfahrens.


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    Titel :

    Technik zur Charakterisierung einer elektromechanischen Aktuatoreinheit für eine Fahrzeugsbremse


    Beteiligte:
    BAST MICHAEL (Autor:in) / OHLIG BENEDIKT (Autor:in) / SCHERER STEVE (Autor:in) / PUETZ THOMAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-03-08


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern



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