Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum manipulationssicheren Bereitstellen einer Funktionalität eines Assistenzsystems (2) eines Kraftfahrzeugs (1) durch eine Programmdatei (11), mit einem Übermitteln einer mittels des Assistenzsystems (2) ausführbaren Programmdatei (11) mit einer Quellenkennung von einer fahrzeugexternen Recheneinrichtung (12) an eine fahrzeuginterne Steuereinrichtung (3) des Assistenzsystems (2), wobei die Quellenkennung vom Inhalt der Programmdatei (11) abhängt, mit einem Speichern der übermittelten Programmdatei (11) mit der Quellenkennung auf der fahrzeuginternen Steuereinrichtung (3), mit einem Empfangen eines Ausführsignals zum Ausführen der gespeicherten Programmdatei (11) mittels der Steuereinrichtung (3) durch die Steuereinrichtung (3), mit einem Prüfen eines Abbruchkriteriums für das Ausführen der Programmdatei (11) durch die Steuereinrichtung (3), mit einem Nichtausführen der Programmdatei (11) trotz des empfangenen Ausführsignals und damit Nichtbereitstellen der Funktionalität des Assistenzsystems (2) bei einem erfüllten Abbruchkriterium und mit einem Ausführen der Programmdatei (11) und damit Bereitstellen der Funktionalität des Assistenzsystems (2) bei einem verletzten Abbruchkriterium, um eine Funktionalität des Assistenzsystems (2) eines Kraftfahrzeugs (1) manipulationssicher bereitzustellen. Die Erfindung betrifft auch ein entsprechendes Assistenzsystem (2).


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    Titel :

    Manipulationssichere Bereitstellung einer Funktionalität eines Assistenzsystems eines Kraftfahrzeugs


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    21.12.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G06F ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING , Elektrische digitale Datenverarbeitung / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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