Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit mindestens einer Messeinrichtung (10) zur Messung einer Achslast und/oder einer Radlast, mit mindestens einem Federelement (18), über welches mindestens ein Rad (12) oder eine Achse (14) federnd mit einem Fahrgestell (16) des Kraftfahrzeugs gekoppelt ist, wobei die Messeinrichtung (10) einen Drehwinkelsensor (20) und ein Übertragungsgetriebe (22) aufweist, das eine Relativbewegung eines solchen Federelements (18) in eine Rotation übersetzt und mindesten einen ersten Arm (24) und mindestens einen zweiten Arm (26) umfasst, welche gelenkig miteinander verbunden sind, wobei der erste Arm (24) drehbar mit dem Drehwinkelsensor (20) gekoppelt ist, so dass der Drehwinkelsensor (20) eine Drehbewegung des ersten Arms (24) messen kann, und wobei das Übertragungsgetriebe (22) einen ersten Messpunkt (21) und der Drehwinkelsensor (20) einen zweiten Messpunkt (23) definiert. Um die Genauigkeit der Messung zu verbessern wird vorgeschlagen, dass der erste Messpunkt (21) und der zweite Messpunkt (23) an dem Federelement (18) liegen, und dass der zweite Arm (26) des Übertragungsgetriebes (22) an dem Federelement (18) gehalten ist.


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    Titel :

    Kraftfahrzeug mit mindestens einer Messeinrichtung zur Messung einer Achslast und/oder einer Radlast


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    09.02.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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