Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines elektrischen Energiesystems (1) zur Bereitstellung von elektrischer Antriebsleistung in einem Fahrzeug, welches wenigstens eine Brennstoffzelle (3), die kathodenseitig mit Luft aus einer Luftfördereinrichtung (5) versorgt wird, und wenigstens eine elektrische Energiespeichereinrichtung (18) aufweist, wobei für den Fall, dass die elektrische Energiespeichereinrichtung ausfällt, von einem Normalbetrieb in einen Notlaufbetrieb gewechselt wird, wobei im Notlaufbetrieb die gesamte Leistungsbereitstellung über die wenigstens eine Brennstoffzelle (3) erfolgt. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass beim Wechsel in den Notlaufbetrieb die im Normalbetreib zuletzt vorliegende elektrische Leistung (PBZ) der Brennstoffzelle (3) abzüglich eines vorgegebenen Leistungswerts (ΔP) zur Beschleunigung der Luftfördereinrichtung (5) als neue Maximalleistung des elektrischen Energiesystems (1) festgelegt wird, wonach die Luftfördereinrichtung (5) mittels der dafür vorgesehen Leistung beschleunigt wird, um einen Luftvolumenstrom (20) zu fördern, welcher größer als der Luftvolumenstrom zum Zeitpunkt des Wechsels in den Notlaufbetrieb ist, wobei nach Erreichen des größeren Luftvolumenstroms (20) die Maximalleistung des elektrischen Energiesystems (1) um zumindest einen Teil des vorgegebenen Leistungswerts (ΔP) auf eine Notlaufmaximalleistung (PBZ,max,NL) erhöht wird, wobei der größere Luftvolumenstrom (20) aufrechterhalten wird, unabhängig von der von dem elektrischen Energiesystem (1) geforderten elektrischen Leistung. Der zum Erzeugen der geforderten elektrischen Leistung nicht benötigte Teil (22) des geförderten Luftvolumenstroms (20) wird über eine Ventileinrichtung (11) zwischen der Luftfördereinrichtung (5) und der wenigstens einen Brennstoffzelle (3) abgeblasen.


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben eines elektrischen Energiesystems


    Beteiligte:
    HANSCHKE JONAS (Autor:in) / OHLDE MALTE (Autor:in) / SCHMALZRIEDT SVEN (Autor:in) / WIESNER PETER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-10-12


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY



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