Die Betätigungsvorrichtung für eine elektromechanisch betätigbare Fahrzeugbremse umfasst einen eine Drehachse aufweisenden Elektromotor zum Antreiben der Betätigungsvorrichtung und ein mehrstufiges Getriebe, das mit dem Elektromotor drehmomentübertragend gekoppelt und mit einer Antriebseinrichtung der Fahrzeugbremse koppelbar ist. Das wenigstens eine mehrstufige Getriebe weist wenigstens eine Zwischengetriebeeinheit und wenigstens eine Ausgangsgetriebeeinheit auf. Die Zwischengetriebeeinheit weist wenigstens ein erstes Zahnrad und ein mit dem ersten Zahnrad koaxiales zweites Zahnrad auf. Das erste Zahnrad und das zweite Zahnrad legen eine Drehachse der Zwischengetriebeeinheit fest. Die Ausgangsgetriebeeinheit weist wenigstens einen Ausgangswellenabschnitt auf, über den die Ausgangsgetriebeeinheit mit der Antriebseinrichtung der Fahrzeugbremse koppelbar ist. Eine Drehachse der Ausgangsgetriebeeinheit erstreckt sich durch den wenigstens einen Ausgangswellenabschnitt. Die Drehachse der Ausgangsgetriebeeinheit erstreckt sich parallel zur Drehachse der Zwischengetriebeeinheit und zur Drehachse des Elektromotors. Eine der Drehachsen des Elektromotors, der Zwischengetriebeeinheit und der Ausgangsgetriebeeinheit liegt außerhalb einer von jeweils zwei der Drehachsen des Elektromotors, der Zwischengetriebeeinheit und der Ausgangsgetriebeeinheit aufgespannten Ebene.


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    Titel :

    Betätigungsvorrichtung für eine Fahrzeugbremse


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    12.10.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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