Druckluftversorgungsanlage (10) zum Betreiben einer Pneumatikanlage (90), insbesondere einer Luftfederanlage eines Fahrzeugs, aufweisend:- eine Druckluftzuführung (1),- einen Druckluftanschluss (2) zur Pneumatikanlage (90),- mindestens einen Entlüftungsanschluss (3) zur Umgebung (7),- eine Pneumatikhauptleitung (60) zwischen der Druckluftzuführung (1) und dem Druckluftanschluss (2), die einen Lufttrockner (61) und eine Regenerationsdrossel (62), aufweist,- eine Entlüftungsleitung (70) zwischen der Pneumatikhauptleitung (60) und einem Entlüftungsanschluss (3), die ein Entlüftungsventil (73) und eine Entlüftungsdrossel (72) aufweist,- eine Bypass-Leitung (70') zwischen dem Druckluftanschluss (2) und dem Lufttrockner (61), die ein zusätzliches Bypass-Ventil (73') aufweist, welches als ein 2/2-Wege-Ventil ausgebildet ist, und das einen über den Lufttrockner (61) geführten Luftstrom zum Befüllen und Entlüften der Pneumatikanlage (90) unter Umgehung der Regenerationsdrossel (62) ermöglicht,wobeidie Druckluftversorgungsanlage ausgebildet ist, einen zweiten Entlüftungs-Betriebsmodus (332) bereitzustellen, in dem das Entlüftungsventil (73) und das Bypass-Ventil (73') gleichzeitig geöffnet sind, so dass die Pneumatikanlage (90) über den gesamten Zeitraum eines Entlüftungsvorgangs über die Entlüftungsleitung (70) durch einen Luftstrom entlüftet werden kann, der teilweise nicht durch die Regenerationsdrossel (62) sondern durch einen minimalen Strömungsquerschnitt (74`) der Bypass-Leitung (70') begrenzt ist und wobeider zweite und/oder ein anderer Entlüftungs-Betriebsmodus (332, 333) so bereitgestellt ist, dass das erste Entlüftungsventil (73) zu einem Zeitpunkt t1 geöffnet wird und dass das Bypass-Ventil (73') zu einem Zeitpunkt t2 geöffnet wird, und dass der Zeitpunkt t1 zeitlich vor dem Zeitpunkt t2 liegt oder wobeider zweite und/oder ein anderer Entlüftungs-Betriebsmodus (332, 333) so bereitgestellt ist, dass das erste Entlüftungsventil (73) zu einem Zeitpunkt t3 geschlossen wird und dass das Bypass-Ventil (73') zu einem Zeitpunkt t4 geschlossen wird, und dass der Zeitpunkt t3 zeitlich nach dem Zeitpunkt t4 liegt.

    A compressed-air feed system for operating a pneumatic system includes a compressed-air supply, a compressed-air connection to the pneumatic system, a ventilation connection to surroundings, and a pneumatic main line between the compressed-air supply and the compressed-air connection. The pneumatic main line has an air dryer and a regeneration throttle. The compressed-air feed system further includes a ventilation line between the pneumatic main line and the ventilation connection. The ventilation line has a ventilation valve and a ventilation throttle. The compressed-air feed system further includes a bypass line between the compressed-air connection and the air dryer. The bypass line has a bypass valve formed as a 2/2 directional valve configured to permit an air flow conducted via the air dryer, and bypassing the regeneration throttle, for filling and ventilating the pneumatic system.


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    Titel :

    Druckluftversorgungsanlage


    Beteiligte:
    MEIER JÖRG (Autor:in) / STABENOW UWE (Autor:in) / STÜNKEL CHRISTOPH (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-06-22


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F15B SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL , Druckmittelbetriebene Systeme allgemein / B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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