Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kupplungskopf (1) für ein Kupplungssystem (K), insbesondere für ein Kupplungssystem (K) zur pneumatischen Verbindung einer pneumatischen Bremsanlage eines Zugfahrzeugs und eines Anhängers, mit einem Kupplungskopfgehäuse (2), mit einem Filtereinsatz (3) und mit einem Dichtelement (4), wobei das Kupplungsgehäuse (2) wenigstens einen ersten Koppelungsanschluss (5) und wenigstens einen zweiten Koppelungsanschluss (6) aufweist, wobei der erste Koppelungsanschluss (5) eine Filtereinsatzausnehmung (7) ausbildet, in die der Filtereinsatz (3) eingesetzt ist und wobei das Dichtelement (4) im Normalbetriebszustand dichtend am Filtereinsatz (3) anliegt und im Bypassbetriebszustand einen Bypass zwischen Dichtelement (4) und Filtereinsatz (3) freigibt, wobei der Filtereinsatz (3) gesondert im Kupplungskopfgehäuse (2) befestigt ist, sodass eine Befestigung unabhängig vom Dichtelement (4) bereitgestellt ist.
A coupling head for a coupling system, in particular for a coupling system for the pneumatic connection of a pneumatic brake system of a towing vehicle and a trailer, has a coupling head housing, a filter insert and a sealing element. The coupling housing has at least one first coupling connection and at least one second coupling connection. The first coupling connection forms a filter insert recess, into which the filter insert is inserted. In the normal operating state, the sealing element lies in a sealing manner against the filter insert and, in the bypass operating state, opens up a bypass between sealing element and filter insert.
Kupplungskopf
2023-05-25
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch