Der Stand der Technik ist nach meinem Wissen der, daß bei Geschossen und anderen sehr schnell fliegenden Objekten eine möglichst glatte Oberfläche angestrebt wird, um den Strömungswiederstandskoeffizient recht niedrig zu halten. Bei der vorliegenden Erfindung dagegen ist die Oberfläche durch Vertiefungen (Dimples) unterbrochen, die durch Verwirbelung der Luft die Reibung reduzieren sollen. Dadurch wird auch die Aufheizung des Objektes verringert und bei Geschossen eine größere Reichweite erzielt. In einschlägiger Patentliteratur habe ich keine vergleichbaren Veröffentlichungen gefunden.
Verringerung der Luftreibung bei sehr schnell fliegenden Körpern
21.09.2017
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | F15D FLUID DYNAMICS, i.e. METHODS OR MEANS FOR INFLUENCING THE FLOW OF GASES OR LIQUIDS , Strömungsdynamik, d.h. Verfahren oder Vorrichtungen zum Beeinflussen der Strömung von Gasen oder Flüssigkeiten / B64C AEROPLANES , Flugzeuge / F42B EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING , Explosive Ladungen, z.B. für Sprengungen |
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