Die Erfindung betrifft einen Hybridgasgenerator, insbesondere für ein Fahrzeugsicherheitssystem, mit – einem Anzünder (10), – einer eine Treibstoffladung (18) aufweisenden Brennkammer (16), die durch ein erstes Berstelement (14), welches durch einen Berstelementhalter (13) gehalten ist, von dem Anzünder (10) getrennt ist, und mit – einem mit Druckgas befüllten Druckgasbehälter (20), der wenigstens eine Ausströmöffnung aufweist, wobei die Ausströmöffnung durch ein zweites Berstelement (24) verschlossen ist und wobei der Druckgasbehälter (20) mit der Brennkammer (16) fluidverbunden ist, derart, dass das Druckgas die Treibstoffladung (18) umgibt. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass der Berstelementhalter (13) zumindest abschnittsweise eine Anzündkammer (30) begrenzt, die eine Verstärkerladung (15) enthält, wobei eine Schockwelle (SW) zum Öffnen des zweiten Berstelements (24) nur ausbildbar ist, wenn sowohl der Anzünder (10), als auch die Verstärkerladung (15) entzündet bzw. aktiviert sind. Die Erfindung befasst sich außerdem mit einer Gassackeinheit und einem Fahrzeugsicherheitssystem mit einem solchen Hybridgasgenerator oder einer solchen Gassackeinheit. Ferner wird mit der Erfindung ein Verfahren zum Ausbilden einer Schockwelle innerhalb eines Hybridgasgenerators angegeben.

    The invention relates to a hybrid inflator especially for a vehicle safety system, comprising an igniter (10), a combustion chamber (16) including a propellant charge (18) which is separated from the igniter (10) by a first bursting element (14) held by a bursting element holder (13), and comprising a compressed gas tank (20) filled with compressed gas and having at feast one discharge opening, the discharge opening being closed by a second bursting element (24) and the compressed gas tank (20) being fluid-communicated with the combustion chamber (16) so that the compressed gas surrounds the propellant charge (18). The invention excels by the fact that the bursting element holder (13) at least in portions delimits an ignition chamber (30) containing a booster charge (15), wherein a shock wave (SW) for opening the second bursting element (24) can be formed only when both the igniter (10) and the booster charge (15) have been ignited and, respectively, activated. The invention further deals with an airbag unit and a vehicle safety system comprising said hybrid inflator or said airbag unit. Moreover, the invention states a method of forming a shock wave within a hybrid inflator.


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    Titel :

    Hybridgasgenerator, Gassackeinheit und Fahrzeugsicherheitssystem mit einem solchen Hybridgasgenerator sowie Verfahren zum Ausbilden einer Schockwelle


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    14.09.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR