Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Steuerung einer Bremseinrichtung eines Schienenfahrzeugs, wobei mittels einer Kennlinienänderungseinrichtung (13) eine Druckkennlinie der Bremseinrichtung in Abhängigkeit einer Reibcharakteristik einer in der Bremseinrichtung verwendeten Bremsbelagsorte verändert wird.

    The invention relates to a device and a method for controlling a braking device of a rail vehicle, wherein a pressure characteristic curve of the braking device is changed by means of characteristic curve change device as a function of a frictional characteristic of a type of brake lining used in the braking device.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Bremssteuerung für Schienenfahrzeuge mit adaptiver Belag-Kennlinie


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2017-06-22


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    BREMSSTEUERUNG FÜR SCHIENENFAHRZEUGE MIT ADAPTIVER BELAG-KENNLINIE

    HERDEN MARC-OLIVER | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    BREMSSTEUERUNG FÜR SCHIENENFAHRZEUGE MIT ADAPTIVER BELAG-KENNLINIE

    HERDEN MARC-OLIVER | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Adaptiver Gleitschutz für Schienenfahrzeuge

    Stützle, Thorsten | TIBKAT | 2010


    Adaptiver Gleitschutz für Schienenfahrzeuge

    Stützle, Thorsten | Tema Archiv | 2010


    Adaptiver Gleitschutz für Schienenfahrzeuge

    Stützle, Thorsten / Viereck, Uwe / Enning, Manfred et al. | Tema Archiv | 2006