Hydraulische Lagerbuchse, insbesondere für Schienenfahrwerke, wobei die hydraulische Lagerbuchse einen innenliegenden Gummi-Verbund-Körper mit einer zur Aufnahme eines Zapfens ausgebildete innere Buchse, einem anvulkanisierten und die Buchse im Wesentlichen umfassenden ringförmigen Gummikörper und zwei an beiden axialen Enden des Gummikörpers anvulkanisierte ringförmige Stützringe aufweist, welche an einem umgebend außenliegenden ringförmigen Gehäuse abgestützt sind, sowie zwei in Umfangsrichtung über Teilbereiche des Umfangs sich erstreckende und mit einer Hydraulikflüssigkeit befüllbare Kammern, wobei die Kammern über mindestens einen Verbindungs- und Drosselkanal miteinander kommunizieren, wobei an mindestens einer Stirnseite der Hydraulische Lagerbuchse ein axial außenseitig angeordneter ringförmiger und an dem endseitigen Stützring außen anliegender Deckel vorgesehen ist und der Verbindungs- und Drosselkanal durch zusammenwirkende und im Wesentlichen ring- oder spiralförmige Ausnehmungen im Stützring einerseits und im Deckel anderseits ausgebildet ist, wobei die Ausnehmungen über Bohrungen an die kommunizierenden Kammern angeschlossen sind.
Hydraulische Lagerbuchse
2017-06-08
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch