Es wird ein Verfahren (200) zur Ermittlung von N Fahrrouten (112) für N Fahrzeuge, mit N > 1, in einem Straßennetz (100) beschrieben, wobei das Straßennetz (100) durch eine Vielzahl von Kanten (102) und eine Vielzahl von Knoten (101) repräsentiert werden kann. Das Verfahren (200) umfasst das Ermitteln (201) von Störungs-optimierten Lastwerten für die Vielzahl von Kanten (102), die durch die N Fahrzeuge verursacht werden, so dass die Wahrscheinlichkeit von Verkehrsstörungen in dem Straßennetz (100) aufgrund der N Fahrzeuge reduziert wird. Des Weiteren umfasst das Verfahren (200) das Ermitteln (202) der N Fahrrouten (112) für die N Fahrzeuge, unter Berücksichtigung der Störungs-optimierten Lastwerte für die Vielzahl von Kanten (102).
Verfahren zur kooperativen Berechnung von Fahrrouten für Landfahrzeuge
01.06.2017
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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