Eine Verbundlenkerachse (1) für ein Fahrzeug umfasst ein Torsionsprofil (2) und zwei Längslenker (3), wobei jeder Längslenker (3) einen torsionsprofilseitigen Bereich (4) mit einem Zapfen (5) aufweist. Das Torsionsprofil (2) weist ein erstes lenkerseitiges Ende (6) und ein zweites lenkerseitiges Ende (6) auf, wobei jedes lenkerseitige Ende (6) des Torsionsprofils (2) eine Aufnahme (7) aufweist. Das erste lenkerseitige Ende (6) des Torsionsprofils (2) ist mittels seiner Aufnahme (7) und mittels einer ersten Schelle (9) mit dem torsionsprofilseitigen Bereich (4) des ersten Längslenkers (3) verbunden. Das zweite lenkerseitige Ende (6) des Torsionsprofils (2) ist mittels seiner Aufnahme (7) und mittels einer zweiten Schelle (9) mit dem torsionsprofilseitigen Bereich (4) des zweiten Längslenkers (3) verbunden.


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    Titel :

    Verbundlenkerachse, Verfahren zur Herstellung einer Verbundlenkerachse und Fahrzeug mit einer Verbundlenkerachse


    Beteiligte:
    MÜHL NILS (Autor:in) / MÜLLER INGOLF (Autor:in) / SEGLER DANIEL (Autor:in) / WOLF DANIEL (Autor:in) / WAGNER VOLKER (Autor:in) / BAASCH DETLEF (Autor:in) / HEIMANN JENS (Autor:in) / POLLMEYER STEPHAN (Autor:in) / DITTRICH TOBIAS (Autor:in) / STIEGLITZ ANDRE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-06-01


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



    Verbundlenkerachse, Verfahren zur Herstellung einer Verbundlenkerachse und Fahrzeug mit einer Verbundlenkerachse

    MÜHL NILS / MÜLLER INGOLF / SEGLER DANIEL et al. | Europäisches Patentamt | 2017

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