Verfahren zum Steuern einer Antriebseinrichtung (3, 203) eines Hybridfahrzeuges (1, 201), die eine Verbrennungskraftmaschine (5, 205), eine erste Elektromaschine (9, 209), eine zweite Elektromaschine (11, 211) und einen Akkumulator (13, 213) umfasst, wobei die Antriebseinrichtung zum Antrieb des Hybridfahrzeuges in den folgenden drei Betriebsmodi betreibbar ist:einem rein elektrischen Betrieb, in dem ein Fahrantriebsdrehmoment mittels der zweiten Elektromaschine (11, 211) bewirkt wird, während die Verbrennungskraftmaschine (5, 205) ausgeschaltet ist;einem seriellen Hybridbetrieb, in dem das Fahrantriebsdrehmoment mittels der zweiten Elektromaschine (11, 211) bewirkt wird und die Verbrennungskraftmaschine (5, 205) die erste Elektromaschine (9, 209) zur Erzeugung von elektrischer Energie antreibt;einem parallelen Hybridbetrieb, in dem ein Fahrantriebsdrehmoment mittels der Verbrennungskraftmaschine (5, 205) bewirkt wird,wobei das Verfahren aufweist:Steuern der Antriebseinrichtung im seriellen Hybridbetrieb derart, dass die Verbrennungskraftmaschine an einem Arbeitspunkt (93) basierend auf einem kombinierten Wirkungsgrad (ηVKM× ηEM1) betrieben wird, der von dem Wirkungsgrad (ηVKM) der Verbrennungskraftmaschine und von dem Wirkungsgrad (ηEM1) der ersten Elektromaschine abhängt,wobei der serielle Hybridbetrieb durchgeführt wird,falls sowohl eine Fahrgeschwindigkeit (55) unterhalb einer Fahrgeschwindigkeitsschwelle (65) liegt als auch eine Sollantriebsleistung (57) und/oder ein Sollantriebsdrehmoment oberhalb einer Elektrischer-Betrieb-Schwelle (67) liegt,wobei der serielle Hybridbetrieb ferner durchgeführt wird,falls die Sollantriebsleistung (57) und/oder das Sollantriebsdrehmoment oberhalb einer fahrgeschwindigkeitsabhängigen Parallelhybridbetrieb-Schwelle (69) liegt.
Steuern einer Antriebseinrichtung eines Hybridfahrzeuges und Hybridfahrzeug
27.03.2025
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
VERFAHREN ZUM STEUERN EINER ANTRIEBSEINRICHTUNG EINES HYBRIDFAHRZEUGES UND HYBRIDFAHRZEUG
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