System für das Steuern eines umweltfreundlichen Fahrzeugs, wobei das System aufweist:einen Detektiersensor der hinteren lateralen Seite, welche konfiguriert ist, eine erwartete Zusammenstoß- bzw. Kollisionszeit, mit und einen Abstand von einem, Kollisionsobjekt zu detektieren; undein Steuerelement, welches konfiguriert ist, um eine Kollision der hinteren lateralen Seite zu bestimmen undwelche eine Verbindung eines Relais einer Batterie des Fahrzeugs blockiert, wenn die erwartete Kollisionszeit,welche durch den Detektionssensor der hinteren lateralen Seite detektiert ist, gleich oder kleiner als ein erster Schwellwert ist, und ein Abstand von dem Kollisionsobjekt,welches durch den Detektiersensor der hinteren lateralen Seite detektiert ist, gleich oder kleiner als ein zweiter Schwellwert ist;wobei weiter ein erfasster Wert eines Giergeschwindigkeit Detektiersensors in das Steuerelement eingegeben wird, um die Kollision auf der hinteren lateralen Seite des Fahrzeugs zu bestimmen, in Vorbereitung für einen Fall, in welchem eine Fehlfunktion in dem Detektiersensor der hinteren lateralen Seite erzeugt wird, oder für eine Situation, bei welcher das Fahrzeug eine Kollision kaum vermeidet; undwobei, wenn eine Giergeschwindigkeit, welche durch den Giergeschwindigkeit-Detektiersensor detektiert ist, gleich oder größer als ein dritter Schwellwert ist, bevor die Verbindung des Relais der Batterie des Fahrzeugs blockiert wird, das Steuerelement die Verbindung der Batterie des Fahrzeugs blockiert.
A system and method for controlling an environmentally-friendly vehicle perform a safety function by blocking a high voltage output of a high voltage battery at the time of a rear-lateral side collision of the environmentally-friendly vehicle. The high voltage blocking function is smoothly performed at the time of the rear-lateral side collision accident by determining a rear-lateral side collision of the environmentally-friendly vehicle using a blind spot detection sensor, a lane change alert sensor, or a rear cross traffic alert sensor, along with a yaw rate sensor that detects a yaw rate, and turning off a relay of the high voltage battery at a moment when the rear-lateral side collision is determined.
System und Verfahren für das Steuern eines umweltfreundlichen Fahrzeugs
02.11.2023
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
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