Gleichspannungswandler für ein Fahrzeug, umfassend:eine Wechselrichterschaltung (10), die ein Schaltungselement (11) aufweist;einen Transformator (20), der eine Primärwicklung (21) und eine Sekundärwicklung (22) zum Übertragen von Leistung zu der Sekundärwicklung (22) aufweist, die von der Wechselrichterschaltung (10) zu der Primärwicklung (21) zugeführt wird,eine Gleichrichterschaltung (30), die ein Gleichrichterelement (31, 32) aufweist, zum Gleichrichten der Leistung, die zu der Sekundärwicklung (22) übertragen wird,eine Glättungsspule (41) und einen Glättungskondensator (42) zum Glätten einer Ausgabe von der Gleichrichterschaltung (30); undein metallisches Gehäuse (106) zum Fixieren des Schaltungselements (11), des Transformators (20), des Gleichrichterelements (31, 32), der Glättungsspule (41) und des Glättungskondensators (42), wobei das metallische Gehäuse (106) als ein Rückweg eines Stroms dient, der in der Gleichrichterschaltung (30) fließt, wobeieine Einpressdiode (101), die einen Stift (104) als einen Kathodenanschluss und einen Einpressabschnitt (103) als einen Anodenanschluss aufweist, als Gleichrichterelement (31, 32) verwendet wird, undein Untermodul (110), das durch Einpressen des Einpressabschnitts (103) der Einpressdiode (101) in ein Loch (107a) eines metallischen Befestigungselements (107) integral ausgebildet ist, elektrisch und mechanisch mit dem metallischen Gehäuse (106) verbunden ist, und der Stift (104) der Einpressdiode (101) direkt mit einem Ende der Sekundärwicklung (22) des Transformators (20) verbunden ist, wobeidas metallische Gehäuse (106) eine Vertiefung (113a) aufweist, um das Untermodul (110) daran einzupassen, und das Untermodul (110) in das Befestigungselement (107) des metallischen Gehäuses (106) eingepasst ist, wobei die Einpressdiode (101) und des metallische Gehäuse (106) elektrisch und mechanisch verbunden sind.

    PROBLEM TO BE SOLVED: To obtain an on-vehicle DCDC converter enhancing compaction and assemblability.SOLUTION: An on-vehicle DCDC converter includes an inverter circuit 10, a transformer 20, a rectifier circuit 30 having a rectifier element for rectifying a power transmitted to the secondary wirings 22, 23 of the transformer 20, a smoothing coil 41 and a smoothing capacitor 42, and a metal housing 106 for fixing them and becoming a return path of a current flowing through the rectifier circuit 30. A press-fit diode 101 having a pin 104, i.e., a cathode terminal, and a press-fit portion 103, i.e., an anode terminal, are used as the rectifier element. A sub-module 110 formed integrally by press-fitting the press-fit portion 103 of the press-fit diode 101 to the aperture 107a of a metallic fixing member 107 is connected electrically and mechanically with the metal housing 106, and the pin 104 of the press-fit diode 101 and the ends of the secondary wirings 22, 23 of the transformer 20 are connected directly.SELECTED DRAWING: Figure 3


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    Titel :

    Gleichspannungswandler für ein Fahrzeug


    Beteiligte:
    OSHIMA SHOHEI (Autor:in) / TAKADA ATSUTOSHI (Autor:in) / YANO TAKUTO (Autor:in) / NAKAJIMA KOJI (Autor:in) / SHIRAKATA YUJI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-07-06


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



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