Ein Verfahren und System sind für eine variabel eingestellte Spannung des LDC, der mit einem IBS (intelligenter Batteriesensor) angewandt wird, vorgesehen. Der LDC-Ausgangsspannungs-Steuermodus wird in jedem Modus von drei Fahrmodi bestimmt und die hohen elektrischen Lasten werden in zwei oder mehr Gruppen aufgeteilt. Der Wert der LDC-Ausgangsspannung und die Anweisungspriorität werden basierend auf der Haltbarkeit der Hilfsbatterie differenziert. Zudem wird eine LDC-Ausgangsspannungs-Anweisungstabelle gemäß dem Fahrmodus und dem SOC-Zustand basierend auf den von einem IBS erhaltenen SOC-Informationen der Hilfsbatterie erzeugt. Folglich werden eine verbrauchte Energie des LDC und eine Energieverbrauchsmenge der Hilfsbatterie minimiert, wobei folglich die Kraftstoffeffizienz verbessert wird.
Verfahren und System zum variablen Einstellen einer Spannung eines LDC für ein Hybridfahrzeug
2016-05-12
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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