Ein Verfahren und System sind für eine variabel eingestellte Spannung des LDC, der mit einem IBS (intelligenter Batteriesensor) angewandt wird, vorgesehen. Der LDC-Ausgangsspannungs-Steuermodus wird in jedem Modus von drei Fahrmodi bestimmt und die hohen elektrischen Lasten werden in zwei oder mehr Gruppen aufgeteilt. Der Wert der LDC-Ausgangsspannung und die Anweisungspriorität werden basierend auf der Haltbarkeit der Hilfsbatterie differenziert. Zudem wird eine LDC-Ausgangsspannungs-Anweisungstabelle gemäß dem Fahrmodus und dem SOC-Zustand basierend auf den von einem IBS erhaltenen SOC-Informationen der Hilfsbatterie erzeugt. Folglich werden eine verbrauchte Energie des LDC und eine Energieverbrauchsmenge der Hilfsbatterie minimiert, wobei folglich die Kraftstoffeffizienz verbessert wird.


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    Titel :

    Verfahren und System zum variablen Einstellen einer Spannung eines LDC für ein Hybridfahrzeug


    Beteiligte:
    SHIN DONG JUN (Autor:in) / CHOI YONG KAK (Autor:in) / NOH SOUNG HAN (Autor:in) / HWANG HWAN (Autor:in) / PARK JUN YEON (Autor:in) / RYU CHANG RYEOL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-05-12


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



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