Die Erfindung betrifft eine Fahrerassistenzvorrichtung 1 zur Unterstützung eines Fahrzeugführers eines Kraftfahrzeugs 2 mit einer Schnittstelleneinrichtung 5 zur Signalerfassung und Signalausgabe, wobei über die Schnittstelleneinrichtung 5 ein erstes Sensorsignal umfassend Informationen zur Ermittlung einer realen Fahrzeuggeschwindigkeit des Kraftfahrzeugs 2 sowie ein zweites Sensorsignal umfassend Informationen zu einer Raddrehzahl von mindestens einem Reifen 3 des Kraftfahrzeugs 2 übermittelt ist, mit einer Auswerteeinrichtung 4 wobei die Auswerteeinrichtung 4 zur Bestimmung eines Reifenluftdrucks von dem mindestens einen Reifen ausgebildet ist, einen dynamischen Reifenhalbmesser rdyn des mindestens einen Reifens 3 mittels des ersten und zweiten Sensorsignals auszuwerten und bei einer ausgewerteten Veränderung des Reifenluftdrucks von dem mindestens einen Reifen 3 des Kraftfahrzeugs 2 über die Schnittstelleneinrichtung 5 ein Signal auszugeben.


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    Titel :

    Fahrerassistenzvorrichtung sowie Verfahren zur Unterstützung des Fahrzeugführers eines Kraftfahrzeugs


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2017-03-30


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen