Die Erfindung betrifft eine Fahrerassistenzvorrichtung 1 zur Unterstützung eines Fahrzeugführers eines Kraftfahrzeugs 2 mit einer Schnittstelleneinrichtung 5 zur Signalerfassung und Signalausgabe, wobei über die Schnittstelleneinrichtung 5 ein erstes Sensorsignal umfassend Informationen zur Ermittlung einer realen Fahrzeuggeschwindigkeit des Kraftfahrzeugs 2 sowie ein zweites Sensorsignal umfassend Informationen zu einer Raddrehzahl von mindestens einem Reifen 3 des Kraftfahrzeugs 2 übermittelt ist, mit einer Auswerteeinrichtung 4 wobei die Auswerteeinrichtung 4 zur Bestimmung eines Reifenluftdrucks von dem mindestens einen Reifen ausgebildet ist, einen dynamischen Reifenhalbmesser rdyn des mindestens einen Reifens 3 mittels des ersten und zweiten Sensorsignals auszuwerten und bei einer ausgewerteten Veränderung des Reifenluftdrucks von dem mindestens einen Reifen 3 des Kraftfahrzeugs 2 über die Schnittstelleneinrichtung 5 ein Signal auszugeben.
Fahrerassistenzvorrichtung sowie Verfahren zur Unterstützung des Fahrzeugführers eines Kraftfahrzeugs
2017-03-30
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Europäisches Patentamt | 2018
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