Die Erfindung betrifft eine Fahrerassistenzvorrichtung 2 zur frühzeitigen Vermeidung von Falschfahrten für ein Kraftfahrzeug 1, mit einer optischen Sensoreinheit 3 zur Erfassung mindestens eines Bildes eines vorausliegenden Umgebungsbereichs des eigenen Kraftfahrzeugs 1, mit einer Auswerteeinrichtung 4, welche ausgebildet ist zu ermitteln, ob das eigene Kraftfahrzeug 1 auf eine Fahrbahn oder Fahrspur entgegen der vorgeschriebenen Fahrtrichtung aufgefahren sein könnte oder auffahren könnte, wobei die Auswerteeinrichtung 4 ausgebildet ist, aus dem von der Sensoreinheit 3 übermittelten Bild mindestens eine auf der Fahrbahn oder Fahrspur befindliche Bodenmarkierung 5, 6 auszuwerten, wobei die Bodenmarkierung aus der Gruppe von richtungsgebundenen Symbolen 5 oder Haltelinien 6 ist, und wobei die Auswerteeinrichtung 4 ausgebildet ist, anhand der mindestens einen ausgewerteten Bodenmarkierung 5, 6 festzustellen, ob das eigene Kraftfahrzeug 1 auf der Fahrbahn oder Fahrspur entgegen der vorgeschriebenen Fahrtrichtung aufgefahren sein könnte oder auffahren könnte.


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    Titel :

    Fahrerassistenzvorrichtung und Verfahren zur frühzeitigen Vermeidung von Falschfahrten


    Beteiligte:
    NATOLI ALICE (Autor:in) / HEGEMANN STEFAN (Autor:in) / SCHMIDT CARINA (Autor:in) / MATHEW LIJO CHERIAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-03-23


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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