Verfahren (300) zur Steuerung des Lastmoments eines Generators (104) in einem Bordnetz (100) eines Fahrzeugs, wobei das Verfahren (300) umfasst,- Ermitteln (301) der Auslenkung (214) eines Fahrpedals des Fahrzeugs; und- Anpassen (302) einer Begrenzung (226) eines Erregerstroms des Generators (104), in Abhängigkeit von der Auslenkung (214) des Fahrpedals, so dass durch eine stetige Änderung der Auslenkung (214) von einem ersten Auslenkungswert zu einem zweiten Auslenkungswert eine entsprechende stetige Änderung der Begrenzung (226) des Erregerstroms von einem ersten Begrenzungswert zu einem zweiten Begrenzungswert bewirkt wird,- wobei das Fahrpedal einen Auslenkungsbereich umfasst, der durch einen minimalen Auslenkungswert, bei dem das Fahrpedal nicht betätigt wird, und durch einen maximalen Auslenkungswert, bei dem eine Einspritzung eines Verbrennungsmotors (103) des Fahrzeugs beginnt, begrenzt ist; und- wobei innerhalb des Auslenkungsbereichs, die Begrenzung (226) des Erregerstroms von einem maximal möglichen Erregerstrom (225) des Generators (104), bei dem minimalen Auslenkungswert, zu einem minimalen Erregerstrom von insbesondere 0A, bei dem maximalen Auslenkungswert, stetig angepasst wird.


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    Titel :

    Rekuperationssteuerung in einem Bordnetz eines Fahrzeugs


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2023-01-26


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern



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