Das Elektro- oder Hybridfahrzeug umfasst eine elektrische Maschine (12) und eine Energiespeichereinheit (16) zur Energieversorgung der elektrischen Maschine (12), wobei die elektrische Maschine (12) ein auf anzutreibende Räder des Elektro- beziehungsweise Hybridfahrzeugs wirkendes Drehmoment erzeugt und zur Rekuperation ausgebildet ist. Es wird ein Drehmomentsollwert (Msoll) für das von der elektrischen Maschine (12) zu erzeugende Drehmoment bereitgestellt. Des Weiteren wird ein Referenz-Spannungsraumzeiger (Uzref) abhängig von dem bereitgestellten Drehmomentsollwert (Msoll) ermittelt. Abhängig von einem Ladezustand der Energiespeichereinheit (16) wird zu einer Synthetisierung des Referenz-Spannungsraumzeigers (Uzref) eine Referenz-Spannungsraumzeiger-Approximation derart durchgeführt, dass die Referenz-Spannungsraumzeiger-Approximation aktive Spannungsraumzeiger (Uz1, ..., Uz6) aufweist, die derart ermittelt werden, dass eine vorgegebene Verlustleistung in der elektrischen Maschine (12) erzeugt wird. Abhängig von den ermittelten aktiven Spannungsraumzeigern (Uz1, ..., Uz6) der Referenz-Spannungsraumzeiger-Approximation wird die elektrische Maschine (12) angesteuert, so dass die elektrische Maschine (12) ein dem Drehmomentsollwert (Msoll) entsprechendes Drehmoment und die vorgegebene Verlustleistung erzeugt.


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    Titel :

    Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Elektro- und/oder Hybridfahrzeugs


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    16.03.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern




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