Kupplungspedaleinheit (10) für ein elektrisch betätigtes Kupplungssystemeines Kraftfahrzeugs, aufweisendein Gehäuse (24),ein Pedal (26), das zwischen einer Ruheposition und einer Betätigungsendposition schwenkbar über eine Pedalschwenkachse (30) am Gehäuse (24) angebracht ist;einen Positionssensor (32), der ausgestaltet ist, ein elektrisches Steuersignal in Abhängigkeit einer Winkelposition des Pedals (26) relativ zum Gehäuse (24) zu generieren;ein Rückkopplungsfederelement (42), das ausgestaltet ist, ein Rückkopplungsmoment auf das Pedal (26) in Richtung der Ruheposition zu erzeugen;wobei sich das Rückkopplungsfederelement (42) so mit einem ersten Ende (44) schwenkbar am Gehäuse (24) abstützt und so mit einem zweiten Ende (46) schwenkbar am Pedal (26) außerhalb der Pedalschwenkachse (30) angeordnet ist, dass sich das zweite Ende (46) beim Betätigen des Pedals (26) durch Kompression des Rückkopplungsfederelements (42) auf das erste Ende (44) zubewegt und dabei das Rückkopplungsfederelement (42) eine Schwenkbewegung um sein erstes Ende (44) am Gehäuse (24) ausführt;wobei in der Betätigungsendposition eine Längsachse (52) des Rückkopplungsfederelementes (42) nahezu parallel zu einer Verbindungslinie (54) zwischen dem ersten Ende (44) und der Pedalschwenkachse (30) verläuft,wobei in der Betätigungsendposition eine parallele Lage der Längsachse (52) des Rückkopplungsfederelementes (42) und der Verbindungslinie (54) zwischen dem ersten Ende (44) und der Pedalschwenkachse (30) noch nicht erreicht ist,dadurch gekennzeichnet, dasswobei in der Betätigungsendposition ein Winkel zwischen der Längsachse (52) und der Verbindungslinie (54) relativ zum ersten Ende (44) minus 0,1 bis minus 10 Grad beträgt.
Kupplungspedaleinheit mit progressiver Kraftrückkoppelung
2018-11-22
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G05G CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY , Steuer- oder Regelvorrichtungen oder Steuer- oder Regelsysteme gekennzeichnet ausschließlich durch mechanische Einzelheiten |
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