Es wird eine Radnaben-Bremsscheiben-Anordnung 1 für ein Kraftfahrzeug vorgeschlagen, umfassend eine Radnabe 2 mit einem Radnabenflansch 3, wobei dieser mindestens einen Aufnahmedurchbruch 4 aufweist, eine an die Radnabe 2 angrenzend angeordnete Bremsscheibe 5 mit einem Befestigungsflansch 6, sowie mindestens ein Verbindungsbolzen 7, zur Verbindung der Radnaben-Bremsscheiben-Anordnung 1 mit einem Fahrzeugrad 13. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass der Bolzenkopf 9 des Verbindungsbolzens 7 mindestens einen Stützabschnitt 10 mit einer von der gedachten kreisförmigen Form des Bolzenkopfes 9 abweichenden Außenkontur aufweist, welche mit zumindest einem Abschnitt der Außenkontur des Befestigungsflansches 6 der Bremsscheibe 5 korrespondiert, wobei der Stützabschnitt 10 an der korrespondierenden Außenkontur des Befestigungsflansches 6 der Bremsscheibe 5 tangential anliegt und somit einen Formschluss mit dem Befestigungsflansch 6 der Bremsscheibe 5 bildet, welcher einer unkontrollierter Verdrehung des Verbindungsbolzens 7 entgegenwirkt.


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    Titel :

    Radnaben-Bremsscheiben-Anordnung


    Beteiligte:
    BRACHMEIER STEFAN (Autor:in) / NEUMÜLLER RUDOLF (Autor:in) / ENDERL ALEXANDER (Autor:in) / LENZ PAUL (Autor:in) / HASELBERGER PETER (Autor:in) / AUER THOMAS (Autor:in) / SIGL HORST (Autor:in) / BAUER MANUEL (Autor:in) / HILDEBRAND RAINER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-01-26


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



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