Es wird ein elastisch deformierbarer Schlauch mit einem Hohlraum für einen Aufprallsensor in einem Kraftfahrzeug beschrieben, wobei der Schlauch einen Querschnitt aufweist, welcher auf einer ersten Seite eine erste Breite und auf der zweiten, der ersten gegenüberliegenden Seite eine zweite Breite aufweist, wobei die Breiten unterschiedlich sind. Dazu kann der Querschnitt beispielsweise im Wesentlichen einer Dreiecks- oder Trapezform entsprechen, wobei Ecken abgeschrägt oder abgerundet und die Seitenflächen auch leicht nach außen konkav gewölbt sein können.


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    Titel :

    Elastisch deformierbarer Schlauch mit einem Hohlraum für einen Aufprallsensor in einem Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    FESER MICHAEL (Autor:in) / GEIGENFEIND MARIO (Autor:in) / GÖTZ THOMAS (Autor:in) / HAUPT BJÖRG (Autor:in) / TYROLLER TOBIAS (Autor:in) / WILD GERHARD (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-01-19


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



    ELASTISCH DEFORMIERBARER SCHLAUCH MIT EINEM HOHLRAUM FÜR EINEN AUFPRALLSENSOR IN EINEM KRAFTFAHRZEUG

    FESER MICHAEL / GEIGENFEIND MARIO / GÖTZ THOMAS et al. | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Aufprallsensor mit einem elastisch deformierbaren Schlauch und zumindest einem Drucksensor

    GÖTZ THOMAS / PFAU LORENZ / TYROLLER TOBIAS et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Aufprallsensor mit einem elastisch deformierbaren Schlauch und zumindest einem Drucksensor

    GÖTZ THOMAS / PFAU LORENZ / TYROLLER TOBIAS et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Kraftfahrzeugteil mit einem Aufprallsensor

    GEIGENFEIND MARIO / TYROLLER TOBIAS | Europäisches Patentamt | 2023

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