Nach der Erfindung ist ein Teleskop-Schwingungsdämpfer, mit in einem mit Dämpfungsfluid gefüllten Arbeitszylinder verschiebbaren Kolben mit Kolbenstange, der den Raum im Arbeitszylinder in zwei über Dämpfungsventile miteinander in Verbindung stehende Arbeitsräume, einen kolbenstangenseitigen und einen kolbenseitigen, teilt und mit einer am Arbeitszylinderende den kolbenstangenseitigen Arbeitsraum verschließenden Kolbenstangenführung an die in diesem ein hydraulischer Zuganschlag anschließt, bestehend aus einer zylinderförmigen oder konischen Durchmesserverkleinerung des kolbenstangenseitigen Arbeitsraums, die mit einem auf der Kolbenstange befestigten Zusatzkolben so zusammenwirkt, dass auf die Kolbenstange auf ihrem Weg zu einer Endanschlagsposition mit maximaler Ausfederstellung eine zunehmende Dämpfkraft wirkt, dadurch gekennzeichnet, dass der Zusatzkolben so an der Kolbenstange angebracht ist, dass ein Abstand, zwischen einem Ende der Durchmesserverkleinerung des kolbenstangenseitigen Arbeitsraums in Kolbenrichtung und einer radial ausgerichteten Mittenebene des Zusatzkolbens, in Neutrallage des Kolbens im Arbeitszylinder, wenigstens 10, bis höchstens 35 Millimeter misst.


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    Titel :

    Teleskop-Schwingungsdämpfer mit hydraulischem Endanschlag


    Beteiligte:
    SCHULZ STEFFEN (Autor:in) / KÄFER THOMAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-01-12


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16F SPRINGS , Federn / B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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