Es wird ein Fahrpedal für die Steuerung einer Antriebsmaschine eines Kraftfahrzeugs beschrieben, wobei zumindest eine Rückstellfeder (2) vorgesehen ist, wobei die Rückstellfeder (2) eine definierte Kraft zum Zurückstellen der Fahrpedalplatte (1) in eine Nullpunktposition erzeugt und Mittel (3) zum Übermitteln haptischer Signale über die Fahrpedalplatte (1) an einen Fahrer angeordnet sind. Erfindungsgemäß sind Mittel (5) zum Verstellen der Nullpunktposition von einer Ausgangs-Nullpunktposition (X0.1) in eine Sonder-Nullpunktposition (X0.0/X0.2) vorgesehen sind. Zudem werden Verfahren zum Betrieb eines solchen Fahrpedals und geeignete Anwendungsfälle für die Verstellung der Nullpunktposition vorgestellt.


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    Titel :

    Fahrpedal für die Steuerung einer Antriebsmaschine eines Kraftfahrzeugs mit verstellbarer Nullpunktposition


    Beteiligte:
    RISCH STEPHAN (Autor:in) / STÄHLIN ULRICH (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-12-22


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G05G CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY , Steuer- oder Regelvorrichtungen oder Steuer- oder Regelsysteme gekennzeichnet ausschließlich durch mechanische Einzelheiten



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