Die Erfindung offenbart ein Antriebssystem für ein Fahrzeug, aufweisend einen Traktionsakkumulator; eine elektrische Maschine, die beim Verzögern des Fahrzeuges elektrische Ladung in den Traktionsakkumulator speist; einen ersten Bordnetzakkumulator, dessen Energiedichte niedriger als die Energiedichte des Traktionsakkumulators ist; einen zweiten Bordnetzakkumulator, der eine höhere Energiedichte als der erste Bordnetzakkumulator aufweist; einen ersten Gleichstrom-Gleichstrom-Wandler, der die Hochspannung des Traktionsakkumulators in die Bordnetzspannung wandelt und den Traktionsakkumulator mit den Bordnetz koppelt; einen zweiten Gleichstrom-Gleichstrom-Wandler, der zwischen das Bordnetz und den zweiten Bordnetzakkumulator geschaltet ist; und eine Steuerungseinrichtung, die dazu ausgebildet ist, – den ersten Gleichstrom-Gleichstrom-Wandler so zu steuern, dass beim Verzögern des Fahrzeuges die elektrische Maschine großteils den Traktionsakkumulator und den zweiten Bordnetzakkumulator lädt; und – den zweiten Gleichstrom-Gleichstrom-Wandler so zu steuern, dass in einem Fall, bei dem die elektrische Maschine das Fahrzeug antreibt, der zweite Bordnetzakkumulator Energie der elektrischen Maschine und/oder dem ersten Bordnetzakkumulator und/oder dem Bordnetz bereitstellt.


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    Titel :

    Verbessertes Antriebs- und Bordnetzsystem für ein elektrisch angetriebenes Fahrzeug


    Beteiligte:
    GUZIK MARCIN (Autor:in) / MEINERT HAJO (Autor:in) / HILDINGER JÜRGEN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    08.12.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen