Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs (1) eines Kraftfahrzeugs, wobei der Antriebsstrang (1) ein als Verbrennungsmotor (2) ausgebildetes erstes Antriebsaggregat, ein als elektrische Maschine (3) ausgebildetes zweites Antriebsaggregat, ein Anfahrelement (6) und ein Getriebe (4) aufweist, wobei das Anfahrelement (6) einen Wandler (6A) und eine Überbrückungskupplung (6B) aufweist, wobei das Anfahrelement (6) zwischen die elektrische Maschine (3) und das Getriebe (4) geschaltet ist, wobei die elektrische Maschine (3) zwischen den Verbrennungsmotor (2) und das Anfahrelement (6) geschaltet ist. Dann, wenn eine Entkopplung der Überbrückungskupplung (6B) angefordert wird, wird zunächst die Überbrückungskupplung (6B) des Anfahrelements (6) in Schlupf gebracht. Dann, wenn der Schlupf an der Überbrückungskupplung (6B) des Anfahrelements (6) einen Grenzwert erreicht oder größer als der Grenzwert wird, wird anschließend für die elektrische Maschine (3) eine Soll-Drehzahl vorgegeben und die Drehzahl der elektrischen Maschine (3) wird auf diese Soll-Drehzahl eingeregelt.


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    Titel :

    Verfahren und Steuerungseinrichtung zum Betreiben eines Antriebsstrangs


    Beteiligte:
    LEMP THOMAS (Autor:in) / HESS CHRISTOPH (Autor:in) / PLATZER FALKO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-11-10


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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