Seitentür (2a, 2b) für ein Fahrzeug (1), mit zumindest einem langgestreckten Energieabsorptionselement (8), welches Energieabsorptionselement (8) sich in Fahrzeuglängsrichtung (x-Richtung) erstreckt und im Falle eines Frontalcrashs des Fahrzeugs (1) axial belastet und auf Knicken beansprucht ist/wird, dadurch gekennzeichnet, dass das zumindest eine Energieabsorptionselement (8) rohrförmig ausgebildet und in demselben wenigstens ein an variablen Stellen anordbares Querschottelement (17) vorgesehen ist, das durch einen radial ausgerichteten Stegabschnitt (17a), an den sich radial außen zumindest ein axial in die eine und/oder die andere Richtung erstreckender Flanschabschnitt (17b ) anschließt, gebildet ist, welcher Flanschabschnitt (17b) die Knicklänge des Energieabsorptionselements (8) verkürzt und demgemäß das Knick- und Versagensverhalten des Energieabsorptionselementes (8) beeinflusst, und dassa) das wenigstens eine Querschottelement (17) durch zumindest eine radiale Öffnung (23) in der Wandung des rohrförmigen Energieabsorptionselements (8) hindurch unmittelbar an einer Tragstruktur der Seitentür (2a, 2b) abgestützt und/oder festgelegt ist, oder alternativb) das wenigstens eine Querschottelement (17) mittelbar über die Wandung des rohrförmigen Energieabsorptionselements (8) an der Tragstruktur der Seitentür (2a, 2b) abgestützt und/oder festgelegt ist.
Seitentür für ein Fahrzeug sowie Fahrzeug mit einer derartigen Seitentür
12.12.2024
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Seitentür für ein Fahrzeug und Fahrzeug mit einer derartigen Seitentür
Europäisches Patentamt | 2017
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