Um ein Verfahren bereitzustellen, mit dem eine verbesserte Reifenkonstruktion herstellbar ist, wird folgendes Verfahren mit folgenden Schritten vorgeschlagen: a) Herstellung eines Reifenrohlings mit einer Reifenkarkasse, Seitenwände, Reifenwülsten mit einer oder mehreren Reifenaufbautrommeln, b) Anordnen eines Reifengürtels mit zwei übereinander liegenden Gürtellagen (1, 2) auf einer Gürteltrommel, wobei die zweite Gürtellage (2) schmaler ist als die erste Gürtellage (1) c) Aufbringen einer Spulbandage (7, 8, 9, 12) über dem Reifengürtel, wobei die Spulbandage (7, 8, 9, 12) eine Vielzahl von Festigkeitsträgern umfasst, d) wobei der Spulprozess mit mindestens einem Spulkopf erfolgt, wobei eine schmale Spulbandage (7, 8, 9, 12) mit einer Streifenbreite von ca. 10 mm über dem Reifenprofil aufgespult wird, e) wobei der Spulprozess im ersten Randbereich (3) des Reifengürtels über der ersten Gürtelkante (5) mit einer Trommeldrehung ohne einen Vorschub des Spulkopfes in axialer Richtung (10) beginnt, wobei die erste Gürtelkante (5) im Wesentlichen nur mit einer ersten Spulbandagenlage (7) überdeckt wird, f) wobei nachfolgend der Spulkopf über einen Vorschub in axialer Richtung (10) verfahren wird und dabei über die zweiten Gürtelkante (6) eine zweite Spulbandagenlage (8) in Form einer versetzten Schindelung über der ersten Spulbandagenlage (7) aufgespult wird, g) wobei nachfolgend der Spulkopf über einen weiteren Vorschub in axialer Richtung (10) verfahren wird und dabei über die zweite Spulbandagenlage (8) eine dritte Spulbandagenlage (9) in Form einer versetzten Schindelung aufgespult wird.
Verfahren zur Herstellung von Fahrzeugreifen
2016-09-22
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Verfahren zur Herstellung von Spulbandagenmaterial für Fahrzeugreifen
Europäisches Patentamt | 2015
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