Ein elektrisches Antriebssystem für ein elektrisches Kraftfahrzeug weist eine GS-Leistungsquelle und ein Schütz mit einem Ausgang, der mit einem Hauptbus gekoppelt ist, und einem Eingang, der angepasst ist, mit der GS-Leistungsquelle verbunden zu werden, auf. Das Schütz wird selektiv zwischen einem offenen Zustand und einem geschlossenen Zustand geschaltet. Ein Zwischenkreiskondensator ist mit dem Hauptbus gekoppelt. Zwischen die GS-Leistungsquelle und den Zwischenkreiskondensator ist eine Vorladeschaltung gekoppelt, die aus einer gesteuerten Stromquelle besteht. Die gesteuerte Stromquelle wird selektiv aktiviert, wenn das Schütz im offenen Zustand ist, um den Zwischenkreiskondensator auf eine vorbestimmte Spannung zu laden, bevor das Schütz in den geschlossenen Zustand geschaltet wird.
Kondensatorvorladung und Kapazitäts-/Widerstandsmessung bei einem elektrischen Kraftfahrzeugantriebssystem
2015-09-10
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Verfahren zur elektrischen Widerstandsmessung im Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug
Europäisches Patentamt | 2016
|Europäisches Patentamt | 2022
|Europäisches Patentamt | 2023
|