Vorgeschlagen wird eine Drehmomentstütze (1) zum gegenseitigen gelenkigen Abstützen zweier Bauteile (2, 3) mit zwei voneinander beabstandeten Verbindungsgelenken (4, 5), mittels denen die Drehmomentstütze (1) im Bereich ihrer beiden Enden gelenkig mit dem jeweils zugeordneten Bauteil (2, 3) verbindbar ist, und einer zwischen den beiden Verbindungsgelenken (4, 5) angeordneten Stützstruktur (7), mittels der die beiden Verbindungsgelenke (4, 5) zueinander abgestützt miteinander verbunden sind, wobei die Stützstruktur zumindest zwei Stützelemente (8, 9) umfasst. Erfindungsgemäß sind die beiden Stützelemente (8, 9) jeweils an ihrem voneinander abgewandten Ende mit dem ihnen jeweils zugeordneten Verbindungsgelenk (4, 5) und an ihrem jeweils zugewandten Ende gelenkig miteinander verbunden. Des Weiteren verlaufen die beiden Stützelemente (8, 9) gegenüber einer sich zwischen den beiden Verbindungsgelenken (4, 5) erstreckenden Längsachse (6) der Drehmomentstütze (1) schräg. Auch weist die Stützstruktur (7) zumindest ein Halteelement (19, 20) auf, mittels dem die beiden Stützelemente (8, 9) bei in Längsrichtung der Drehmomentstütze (1) wirkenden Zug- und/oder Druckkräften (11, 12), insbesondere dämpfend und/oder federnd, gehalten sind.


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    Titel :

    Drehmomentstütze mit gelenkiger Stützstruktur


    Beteiligte:
    PROBST SIMON (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    04.08.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16C SHAFTS , Wellen / B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES / F16H Getriebe , GEARING



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